ವಾಹನ ಸಂವೇದಕಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಇನ್ಪುಟ್ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.ಅವರು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ವೇಗ, ವಿವಿಧ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ತಾಪಮಾನ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.
ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒಂದು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಂವೇದಕಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕ, ವೇಗ ಸಂವೇದಕ, ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಸಂವೇದಕ, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಸಂವೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಅನುಗುಣವಾದ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.ನಂತರ, ಕೆಲವು ಮುಖ್ಯ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸೋಣ.
ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕ
ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಹರಿವಿನ ಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮಾಪನವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ದಹನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಗಾಳಿ-ಇಂಧನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ಪ್ರಾರಂಭ, ದಹನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ವಿಧದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕಗಳಿವೆ: ರೋಟರಿ ವೇನ್ (ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರಕಾರ), ಕಾರ್ಮೆನ್ ಸುಳಿಯ ಪ್ರಕಾರ , ಹಾಟ್ ವೈರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಫಿಲ್ಮ್ ಪ್ರಕಾರ.ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪ್ರಕಾರದ ಏರ್ ಫ್ಲೋಮೀಟರ್ನ ರಚನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಳತೆಯ ನಿಖರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿಗೆ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಕಾರ್ಮೆನ್ ವೋರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಟೈಪ್ ಏರ್ ಫ್ಲೋಮೀಟರ್ ಯಾವುದೇ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರತಿಫಲನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದಕ್ಕೆ ತಾಪಮಾನ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಬಿಸಿ ತಂತಿಯ ಗಾಳಿಯ ಫ್ಲೋಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಪನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅನಿಲ ಬಡಿತ ಮತ್ತು ತಂತಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದು ಸುಲಭ.ಹಾಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಏರ್ ಫ್ಲೋಮೀಟರ್ನ ಅಳತೆ ತತ್ವವು ಬಿಸಿ ತಂತಿಯ ಗಾಳಿಯ ಫ್ಲೋಮೀಟರ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪರಿಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇದೆ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ, ಮೊಬೈಲ್ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಮೂಲಕ ನಾವು ನಮ್ಮ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕದ ಕಾರ್ಯ
ಪ್ರಚೋದಕದ ವೇಗವು ಹರಿವಿಗೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕದ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಒಟ್ಟು ಹರಿವಿಗೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.ಟರ್ಬೈನ್ ಫ್ಲೋಮೀಟರ್ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಆವರ್ತನ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಪತ್ತೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ವಿರೋಧಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹರಿವಿನ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನುಪಾತವು 10:1 ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಖರತೆಯು ± 0.2% ಒಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಸಣ್ಣ ಜಡತ್ವ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಬೈನ್ ಫ್ಲೋಮೀಟರ್ನ ಸಮಯದ ಸ್ಥಿರತೆಯು 0.01 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ
ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ, ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ, ಟರ್ಬೈನ್ ಇಂಜಿನ್ನ ಬೂಸ್ಟ್ ಅನುಪಾತ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಒತ್ತಡ, ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್, ಪೈಜೋರೆಸಿಟಿವ್, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ (LVDT) ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ತರಂಗ (SAW) ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದ ಕಾರ್ಯಗಳು
ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಘಟಕದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ವಿಭಿನ್ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಗೇಜ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದೆ.ಜಲ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಜಲವಿದ್ಯುತ್, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕಟ್ಟಡ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ಯಮ, ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್, ತೈಲ ಬಾವಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ಹಡಗು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಟ್ಟುವ ಸಂವೇದಕ
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮುಂಗಡ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು, ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಾಕ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ದಹನದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ನಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟಿವ್ ಮತ್ತು ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್.ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟಿವ್ ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕದ ಸೇವಾ ತಾಪಮಾನ - 40 ℃ ~ 125 ℃, ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿ 5 ~ 10kHz ಆಗಿದೆ;5.417khz ನ ಕೇಂದ್ರ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ, ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕದ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯು 200mV / g ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು 0.1g ~ 10g ವೈಶಾಲ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ರೇಖಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕದ ಕಾರ್ಯ
ಎಂಜಿನ್ ನಡುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ನಾಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮುಂಗಡ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅವು ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್.ಇಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಒಳಗಿನ ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತಂತಿಯನ್ನು ಕವಚದ ತಂತಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ
ಇಂದಿನ ವಾಹನಗಳು ಅನೇಕ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂವೇದನಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ ಸಂವೇದಕವು ಉಪಯುಕ್ತ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹಲವಾರು ನೂರು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತ ECU ಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಓಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.ನಮ್ಮ ಸಂವೇದಕಗಳು ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವಂತಹ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿವೆVW ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ.ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಂವೇದಕಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂವೇದಕಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು YASEN ಗೆ ತಿರುಗಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-24-2021